起亚今年第一季度实现了全球汽车企业中最高的营业利润率。随着SUV、电动汽车等单价较高的车辆销售增加，收益性大幅提高。

起亚4月26日表示，今年第一季度的销售额为23.6907万亿韩元（1227.17亿人民币），同比增长29.1%，营业利润为2.8740万亿韩元（148.86亿人民币），同比增长78.9%。营业利润率为12.1%，比去年第一季度（8.8%）高出3.3%。

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今年第一季度起亚在韩国的销量同比增长16.5%，达到14.1740万辆，在海外同比增长11.1%，达到62.6511万辆，在全球市场同比增长12.0%，达到76.8251万辆。韩国销售随着零部件供求改善，生产正常化，以嘉华(参数|询价)、狮铂拓界、索兰托等需求较高的休闲用车（RV）车型为中心，销售有所增加。

海外销售方面，随着供应改善带来的可用库存增加到销售扩大，建立了良性循环体系，在主要市场实现了两位数的增长率。特别是在美国市场，以主力RV车型为中心的销售扩大、印度工厂三班倒转换带来的数量增加，同比销售增长21.8%。在印度市场，由于新车效应，销量也增长了24.4%。

销售成本率方面，虽然原材料价格上涨导致销售成本上升，但由于销售额大幅扩大和汇率效应，同比改善3.1个百分点，达到77.3%。销售管理比率也达到10.6%，尽管各种费用增加，但由于销售额增加，同比下降0.2个百分点。

第一季度韩元兑美元的平均汇率为1276韩元，同比上升5.9%，韩元走弱，这在很大程度上为扩大销售额和改善收益性做出了贡献。

起亚环保汽车的销量也大幅增加。第一季度环保汽车销量同比增长21.1%，达到13.3万辆。在整体销售中，环保车销售占比也同比上升2.3个百分点，达到18.1%。从类型来看，▲混合动力7.1万辆（同比上升40.1%）▲插电式混合动力（PHEV）2.1万辆（32.8%）▲电动汽车4.1万辆（5.7%↓）。

各主要市场的环保车销售比重分别为△韩国32.0%△西欧36.0%，美国14.0%，大幅扩大。电动汽车的销售也摆脱了集中在部分地区，市场多元化的趋势也在持续。去年第一季度电动汽车销量中，西欧和美国所占比重达到74.7%，但今年第一季度△西欧44.1%△美国降至14.9%。相反，韩国比重上升到34.3%，以新兴市场为中心的其他地区也达到6.7%，在各地区的销售都很均衡。

起亚在密切关注国际局势不稳定导致原材料价格波动性加剧、高利率和高物价导致购买心理萎缩等不稳定的对外环境的同时，预计结构性良性循环体系的强化将持续下去。

起亚对今年的EV9寄予厚望。今年上半年EV9将率先在韩国上市，下半年将投入欧美等先进市场，获得“北美年度汽车”、“欧洲年度汽车”等奖项，以证明是世界最高水平的起亚电动汽车竞争力为基础，进一步加强作为电动汽车一流品牌的地位。

在起亚的销售和收益性提高的核心作用美国市场，在扩大人气SUV Telluride的生产量的同时，将以各车级主力SUV为中心，进一步加强高收益车型的销售扩大。在欧洲和印度，也将集中扩大狮铂拓界、赛图斯等收益性较高的SUV车型的销售，并将EV6GT、EV6、EV5（中国）等核心电动汽车依次投入各市场，进一步扩大环保汽车的销售。