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华为余承东再放豪言!问界M9将突破性搭载AI大模型,重新定义1000万以内最好的SUV 当前速看
来源:每日经济新闻     时间:2023-04-18 07:46:39

每经编辑:杜宇


(资料图片仅供参考)

4月17日,华为发布了首次搭载无限接近L3(自动驾驶入门门槛,在特定的环境中可以完成行驶操作,周边环境监控等响应,并不用行驶员自己操作)级别的华为高阶智能驾驶系统的AITO问界M5系列,并预告问界M9将于四季度发布。

问界M9接入AI大模型 将于2023年四季度发布

据上海证券报,此次发布会的重点,是在会议末期预发布问界M9。

余承东在会上介绍,问界M9将于2023年第四季度发布,定位全景智慧旗舰SUV,搭载全铝合金底盘,全系标配空气弹簧及CDC减震系统。

“问界M9搭载了华为最全的智能汽车全栈技术解决方案。”余承东介绍,问界M9在智能座舱和智能驾驶双“天花板”基础上,搭载的黑科技包括:鸿蒙智能座舱、华为智能驾驶、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦、HUAWEI SOUND等。

其中,问界M9突破性地接入AI大模型,打造业界最强的车载人工智能体验。

余承东宣布,问界M9系列预计售价区间50万元至60万元,增程版及纯电版于2023年4月17日开启预订,并将于2023年第四季度正式发布。

华为方面介绍,在智慧出行时代,智能化是智能电动汽车行业竞争的下半场,也是决胜关键。问界M9将凭借领先的产品质量、卓越的驾控体验以及极致的智能化体验,开启决胜的序幕。

问界M9将重新定义1000万元内最好的智能SUV。”余承东在one more thing环节,针对预发布问界M9时提到,随即当日发布会的气氛掀至高潮。

余承东表示,那些号称500万元内最好的SUV是钢车身,而问界M9是80%铝车身。

问界M5智驾版正式发布

4月17日,AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版本及新品对外亮相,成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。

该车配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达,可以实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。

据华为介绍,到2023年第三季度,问界M5智驾版HUAWEI ADS 2.0将在15城实现不依赖高精地图的落地,到第四季度实现45城不依赖高精地图的落地,扩大智驾使用范围。在发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东高调宣称:“和新势力、特斯拉相比,(高阶智能驾驶)我们遥遥领先。”同时,该系统可以做到不依赖高精地图,这也是ADS2.0最重大的突破。

图片来源:华为中国官方微信号

余承东还表示:“业界有一个大佬,他说智能驾驶是瞎忽悠,我觉得只有两个原因,要不是对这个行业不了解,要不是故意这样说,是因为他方面的能力还没做好,(所以)来打击这个专业。人在驾驶时,有时候有情绪、打瞌睡或者疲劳,这会带来意外的交通事故,但机器不会打瞌睡,我们要让(交通事故)减少90%,(这会)是一个巨大的提升。”

余承东此前曾在中国电动汽车百人会论坛上称:“智能驾驶是我们投入最大的领域,芯片、算法、云等都需要支撑它,过去行业依赖于高精度地图,我们走向不依赖于高精度地图的方案。搭载智能驾驶技术的新车走向BEV地图加Transformer架构,是基于视觉+融合感知的智能驾驶方案。我们希望能早日走向L3的试验,到将来走向真正的L3商用。

与其他企业高管不同,余承东每次公开发言都能语出惊人,在会上,余承东笑着说,吹牛要靠实际的真实能力。“要靠我们真实的核心技术能力来不断地迭代,不断遥遥领先,这不是随便说的,只有真正做到了才能说,没做到,再靠吹牛也是不行的。”

目前,华为智能汽车业务主要有三种模式,分别是零部件供应模式、HI模式和华为智选模式,此前只有HI模式搭载了华为智能驾驶系统,如今智选车也将加入。余承东表示,HUAWEI ADS 2.0将在AITO问界M5华为高阶智能驾驶版首发,后续阿维塔11、极狐阿尔法S・HI版也将升级,未来还将有更多的车型搭载。

每日经济新闻综合上海证券报、每经网(记者 王晶 )、华为中国官方微信号

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